Gowind για μιά νέα αρχή;

 Με το νέο πρόγραμμα απόκτησης πλοίων από το Πολεμικό Ναυτικό να ολοκληρώνεται, ίσως θα έπρεπε να εστιάσουμε και σε ένα ζήτημα στο οποίο στάθηκε και η πολιτική ηγεσία. Η εγχώρια κατασκευή των νέων μέσων παρουσιάστηκε ως μοναδικός τρόπος για την εξυγίανση των ναυπηγείων και την πρόοδο της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας. Και αυτό ήταν και ο φερόμενος ως “άσσος” άλλων προτάσεων, όπως της Ολλανδίας και των ΗΠΑ. 



 Η Ελλάδα όμως ακολούθησε άλλο μονοπάτι, αυτό των FDI, οι οποίες κατα τη Naval Group, απλά δε μπορούσαν να ναυπηγηθούν εγχώρια. Ως αντισταθμιστικός παράγοντας σε αυτό έρχεται η κατασκευή κορβετών Gowind στην Ελλάδα. Μπορεί όμως η κορβέτα να αντικαταστήσει την φρεγάτα όσον αφορά τη τεχνογνωσία και εμπειρία που θα αποκτήσουν τα ελληνικά ναυπηγεία; 


 Ενδιαφέρον έχει το Τουρκικό πρόγραμμα “Εθνικού πλοίου” (milgem) το οποίο μπορεί να αντιγράψει η Ελλάδα στην ανάπτυξη εμπειρίας στην κατασκευή σύγχρονων, μεγάλων πολεμικών πλοίων. Το πρόγραμμα milgem γεννάται τη δεκαετία του 1990, όταν η Τουρκία μετα τη πτώση της Σοβιετικής Ένωσης βλέπει την ευκαιρία να γίνει η μόνιμη κυρίαρχη ναυτική δύναμη στην Μαύρη Θάλασσα. Αυτό προϋποθέτει και μία ανάλογη βιομηχανία ικανή να στηρίξει αυτό το εγχείρημα ανεξαρτήτως των περιστάσεων.




 Το πρόγραμμα milgem σκοπεύει να εφοδιάσει το Τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό με τρία νέα είδη πλοίων: τις κορβέτες Ada, τις φρεγάτες Istanbul και τα αντιτορπιλικά TF2000. Στις αρχές του 2000 όμως η Τουρκία αντιμετωπίζει μία ισχυρή οικονομική κρίση που οδηγεί σε μαζικές περικοπές στον προϋπολογισμό των Ενόπλων Δυνάμεων της. Παρ΄όλο που το πρόγραμμα milgem επηρεάζεται άμεσα, αποφασίζεται να προχωρήσει ο σχεδιασμός τουλάχιστον ενός εκ των τριών μερών. Λόγο κόστους και χρόνου το πρόγραμμα αυτό είναι οι κορβέτες Ada. Η πρώτη κορβέτα Ada σχεδιάζεται μέχρι το 2005, οπότε και όταν ξεκινάει η κατασκευή της. Τελικά μπαίνει σε υπηρεσία 6 χρόνια μετά.


 Το γεγονός ότι το πρόγραμμα milgem απαιτούσε το όσο το δυνατόν περισσότερα κοινά στοιχεία μεταξύ των πλοίων, δείχνει το πως ένα σχετικά μικρό πρότζεκτ για κορβέτες πραγματικά έδωσε νέα πνοή στην εγχώρια αμυντική βιομηχανία και δη στο τομέα της ναυπήγησης. Να σημειωθεί εδώ, ότι η Τουρκία, πέραν των εισαγωγών συστημάτων, μικρή συμμετοχή είχε στον σχεδιασμό τους. Προτίμησε την αντιγραφή, χωρίς όμως να ξέρουμε το πως επηρεάστηκε η ποιότητα.


 Ας αναρωτηθούμε λοιπόν, τι μπορεί να πετύχει μία πιο εξωστρεφής χώρα; Τι μπορεί να πετύχει μία χώρα με συμμάχους και απευθείας βοήθεια απο τους σχεδιαστές του εκάστοτε συστήματος; 

Comments